Mitteldeutsches S-Bahnnetz II wird neu ausgeschrieben
Gemeinsam mit dem Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) und dem Land Brandenburg hat die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA GmbH) im Auftrag des Landes die Leistungen für das Mitteldeutsche S-Bahnnetz II neu ausgeschrieben. Gesucht wird europaweit ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), das ab Dezember 2031 bis zum Fahrplanwechsel 2045 das Netz und damit bis zu circa 8,4 Millionen Zugkilometer pro Jahr betreibt. Insbesondere mehr Platz in den Zügen und einzelne Angebotsanpassungen sind wichtige Veränderungen, die im Netz anstehen.
„Wir wollen gemeinsam ab Dezember 2031 mehr Kapazitäten im Mitteldeutschen S-Bahnnetz II vorhalten. Genügend Platz für die Fahrgäste, aber auch für die Mitnahme des eigenen Fahrrads, ist wesentliche Voraussetzung für ein entspanntes Reisen. Wenn wir noch mehr Menschen im Land dazu bewegen wollen, das Auto auch mal stehen zu lassen und auf die Bahn umzusteigen, müssen wir komfortable Angebote schaffen“, erklärt Sachsen-Anhalts Ministerin für Infrastruktur und Digitales, Dr. Lydia Hüskens.
Auch für das Land Brandenburg ist die Weiterentwicklung des Mitteldeutschen S‑Bahnnetzes II wichtig, weil damit die Achse Lutherstadt Wittenberg – Falkenberg (Elster) gestärkt und die Anbindung des südlichen Brandenburgs an Halle (Saale) und Leipzig weiter verbessert wird.
Um diese Veränderungen vorzubereiten, startet heute mit der Veröffentlichung im EU-Amtsblatt offiziell das Vergabeverfahren für das Mitteldeutsche S-Bahnnetz II. Das Netz umfasst die S-Bahnlinien der Region Anhalt mit Verbindungen von Dessau durch den Citytunnel Leipzig bis nach Markkleeberg-Gaschwitz sowie von Lutherstadt Wittenberg und Dessau nach Halle (Saale). Auch die nachfragstarke Expresslinie Magdeburg – Dessau – Leipzig sowie die Verbindung von Dessau über Lutherstadt Wittenberg nach Falkenberg (Elster) ist Bestandteil des Vergabeverfahrens. Zusätzlich werden mit dem Vergabeverfahren die S-Bahnlinien von Sangerhausen nach Halle (Saale) und von Halle (Saale) nach Eilenburg zu einer neuen durchgehenden Linie verbunden.
In der Ausschreibung sind optional die zusätzlichen Linien RB52 Magdeburg Hbf– Dessau Hbf, S22 Leipzig Hbf – Delitzsch CTC und eine Verdichtung der Linie RB51 auf einen Stundentakt im Abschnitt Lutherstadt Wittenberg Hbf – Falkenberg (Elster) vorgesehen. Die ausgeschriebenen vertraglichen Leistungen umfassen circa 20,5 Prozent des gesamten SPNV im Land Sachsen-Anhalt.
Das Mitteldeutsche S-Bahnnetz II wird aktuell von der DB Regio AG betrieben. Der laufende Vertrag endet planmäßig zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030, so dass ein Übergangsjahr bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2031 durch die beteiligten Auftraggeber verhandelt werden muss.
Die Vergabeunterlagen sehen einen Personalübergang vor, sofern das Ergebnis der Vergabe einen Vertrag mit einem neuen Betreiber haben wird. Die Zuschlagserteilung ist für das erste Quartal 2027 geplant und wird auf das wirtschaftlichste Angebot gemäß der den Bietern bekannt gegebenen Bewertungskriterien erfolgen. Hierbei wird es nicht ausschließlich auf den Angebotspreis ankommen. Auch verbindlich zugesagte Mehrleistungen über die Anforderungen hinaus werden bei der Wertung berücksichtigt. Unter anderem haben die Bieter die Möglichkeit, über die vorhandenen Kapazitätsvorgaben hinaus bei den Linien S2 und RE13 zusätzliche Kapazitäten anzubieten. Auch bei Fahrzeugausstattung und Betrieb sind Mehrleistungen möglich.
Linien des Mitteldeutschen S-Bahnnetzes ab 14. Dezember 2031
- S2 Markkleeberg-Gaschwitz – Leipzig Hbf (tief) – Bitterfeld – Dessau Hbf,
- S7 Sangerhausen – Lutherstadt Eisleben – Halle (Saale) Hbf – Delitzsch CTC – Eilenburg,
- S8 Halle (Saale) Hbf – Bitterfeld – Dessau Hbf / Lutherstadt Wittenberg (– Zahna),
- RE13 Leipzig Hbf – Dessau Hbf – Magdeburg Hbf
- RE14 Dessau Hbf – Lutherstadt Wittenberg Hbf
- RB51 Dessau Hbf – Lutherstadt Wittenberg Hbf – Falkenberg (Elster)
Optionale Betriebsleistungen:
- S22 Leipzig Hbf – Delitzsch CTC
- RB52 Dessau Hbf – Magdeburg Hbf
- Stundentakt zwischen Lutherstadt Wittenberg Hbf und Falkenberg (Elster) auf der Linie RB51